据了解，这是自2017年2月借壳上市以来，顺丰交出的第一份净利润下滑的财报。上市后顺丰共发布6份财报，就净利润指标而言，除2017年半年报增长了7.47%外，其余增速均为两位数。

对比其他三家在A股上市的头部快递公司(圆通速递、申通快递和韵达股份)的三季报业绩情况发现，除顺丰控股外，其余3家报告期内均实现了营收和净利润双增长。

前三季度，顺丰控股以653.68亿元营收遥遥领先，不过，就营收同比增速而言，圆通速递最高，为44.74%，韵达股份、顺丰控股和申通快递分别为35.23%、31.19%和29.64%。

净利润方面，顺丰控股虽然持续领跑，但与上年同期同比下降；而韵达股份、申通快递和圆通速递则分别实现了68.42%、42.86%和18.53%的上涨。

快递业务方面，4家A股快递公司前三季度合计实现业务量153.88亿件，占了全国快递总业务量(347.4亿件)的半壁江山。其中，韵达股份和圆通速递业务量较大，分别实现47.63亿件和44.44亿件；顺丰控股业务量较小，实现28.03亿件。

在谈及净利润下滑原因时，顺丰控股相关人士曾对媒体表示：主要因去年同期处置了丰巢股权，从而获得了约11亿元的一次性投资收益，同时公司加大和加快了对新业务网络建设的关键资源投入，短期内影响利润增长。

国金证券分析师苏宝亮认为，营收增速放缓叠加成本及研发、销售费用刚性增长导致顺丰净利增长下降。

市值蒸发近半 顺丰不停“买买买”

不仅是三季报净利下滑，中新经纬客户端(微信公众号：jwview)发现，与最高点相比，顺丰控股市值蒸发已近半。

截至11月15日，顺丰控股总市值为1666亿元，而在2017年3月1日时，顺丰控股市值一度高达3226亿元。一年多时间，近1600亿市值灰飞烟灭。

业内人士分析认为，国内快递行业增速趋缓，顺丰快递业务的发展已经到达一个天花板，想要保持长远发展，顺丰需向资本市场展示新的盈利点。

顺丰“掌门人”王卫似乎意识到了这点，他在2017年业绩会上表示，顺丰未来致力于提供综合物流服务，瞄准的不仅是4000亿元的传统快件配送市场，更是12万亿元的大物流市场。